快のメモ帳

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不調の原因

ブレーキを掛けると灯火類が暗くなり回転数が落ちる症状が出ました。
リヤブレーキスイッチが故障してスプリングを介してアースに落ちていたのが
原因でした。あぁ～　小銭が無くなる。。。

珍品グリメカ

元Voltyオーナー、現MZ SCORPION のオーナーである斉藤隆氏より
グリメカフロントブレーキ一式を格安にて譲っていただきました。
ふふふ、、、ブレンボとは違うのだよ！ブレンボとはっ！！形は一緒だけどね。
取り付けたら地味で渋くて格好良くなりそうだ。マスターは使いません。

ちなみに斉藤隆氏がBARBALA Racingに移籍されたことを受け
チームの名称がBARBALA Racing Clubに変更されました。

LED！LED！LED！

千石と秋月で買って来た光モノの材料たち。

LEDウインカーは外周のLEDに光拡散キャップをつけた方が良さそうです。
LEDウェッジ球はCRDを買い忘れ、1/4Wの抵抗を使う関係上
背の高いソケットで作ってみました。ケチるなら1/6Wを買うべし。

バッテリーレスいろいろ

秋葉で部品を買って来たのでバッテリーレスキットを作り直しました。
SRは振動が強いので半田クラックなどが起きぬようケース底面に
強力な両面テープでコンデンサを貼り付けて更にホットボンドで固定しました。
蓋を接着剤を使って閉じたら自作バッテリーレスキットの完成です。

取り付けるとこんな感じです。

コードレス電動ドリルの有線化改造が終わりました。
充電池の代わりに秋月で買って来たACアダプターを突っ込むだけの
お手軽改造です。材料費は安すぎるから内緒ｗ

千石電商の二階にウェッジ球やLEDウインカー球、テールランプ自作用の
部品（基板や金口）が売られているのを見つけました。
LEDウインカー球は面白そうだけど、作るのが面倒だからパス～
材料だけでも買っておこうかな。

9月のTTにも参戦しようと思います。

今回は出場要請があり急遽ワイルドカードを使ったプライベーターとしての参戦でした。
現状でライダーが乗れていないしマシンが戦闘力不足なので9月の出場は
見合わせようかと考えていましたが、迷惑でなければ出場しようと思います。
ちなみにマシンの戦闘力アップにはTAMA　SPEEDさんにセンター出しマフラーを
ワンオフして貰おうなんて考えていました。
あと、インナーガソリンタンクにタンクカバーを被せてドライサンプの熱問題を
克服しようなんて考えていました。スポンサーが付いていない現状では
この大改造は実行不可能です。
とりあえず、減速比の見直しと完全に逝っているステムベアリングを打ち変えます。
この二点を直せば最終コーナーを全開で突っ込めるはず！
突っ込んだらスロットル全閉で寝かせてインに付いたら全開にすれば
20秒なんて余裕で切れると思います。
問題は、資金不足なこととキャラがsumiさんと被ってしまっていることです。